Интересные изменения на польском рынке автомобиля. Более новый и гораздо менее используется

Skoda Octavia не может быть номером 1 в этом году на польском рынке новых автомобилей. Это довольно противоречивое изменение по внешнему виду? (Фото: Marcin łobodziński)

Согласно данным, опубликованным Самарским научно-исследовательским институтом автомобильного рынка в ноября 41 234 новых легковых автомобилей. Было трудно сосчитать, потому что система CEP 2.0 все еще устраивает проблемы. Однако недостаточно большим, чтобы повлиять на количество регистрации. Ноябрь оказался месяц на 1,73 процента. С октября, где в отделах коммуникации не было проблем.

По-прежнему пресловутый ковальский оказывает небольшое влияние на рынок новых автомобилей. Самар рассчитывает, что более 11 процентов. Автомобили, купленные в Польше, уходят за границу (так называемый Reeksport). С другой стороны, почти 68 процентов. Личные автомобили купить компании, и мы не говорим об одиночном. Таким образом, только 3 из 10 новых, оставляя автомобили идут в домохозяйство. С начала года до конца ноября 437 297 новых пассажиров были зарегистрированы до конца ноября, и это 17,4 процента. Более чем в прошлом году.

Регистрация подержанных автомобилей были совершенно разными, которые составляли 73 557 в ноябре, и это составляет 16,6-процентное снижение по сравнению с предыдущим годом. Как сообщает Самар, влияние на это в первую очередь является высоким количеством регистрации в ноябре 2016 года, вызванного объявленными изменениями в акцизных пошлинах на старые автомобили.

К сожалению, это то, что они доминируют на рынке. Средний возраст автомобиля, импортированного в Польшу, составляет 11 лет и 9 месяцев. 42 процента. Это немецкие автомобили и 58,9 процента Эти модели управляются бензиновыми двигателями. Номер один из импорта остается Audi A4, который находится против Volkswagen Golf и Opel Astra.

С другой стороны, правила Škoda на рынке новых автомобилей. Две модели - Фабия и Октавия - будут бороться за первенство в этом году. В настоящее время Фабия ведет с количеством регистрации на уровне 17 464, но Октавия в годовом рейтинге теряет только 74 регистраций. Opel Astra с результатом 14 533 предметов имеет третье место, потому что количество четвертого регистраций в Golf Golf Volkswagen 12 049.

Лучшие продающие внедорожники - Dacia Duster, который ждет нового поколения. Второе место берет Nissan Qashqai против Hyunda Tucson и Toyota C-HR.

В премиум-сегменте лидер является BMW перед Mercedes, Audi и Volvo. Этот сегмент увеличился в отношении прошлого года на 21,93 процента. Infiniti записал самую большую динамику, которая, хотя он занимает скромную часть рынка, по сравнению с прошлым годом вырос на более чем 50 процентов.

Самар прогнозирует, что 2017 год будет рекордным расщеплением с точки зрения регистрации новых автомобилей. Это может достичь результата около 490 тысяч или выше предыдущего рекорда с 2000 года, когда было зарегистрировано 468 тысяч. Новые пассажирские люди. Между тем, импорт, вероятно, будет хуже, чем один миллион автомобилей, используемых в 2016 году. Самар предсказывает, что это составляет около 950 тысяч.

В настоящее время вы читаете: интересные изменения на польском автомобильном рынке. Более новый и гораздо меньше используется