Кара для отсутствия OC даже за границей. PE хочет изменить правильное

Камеры могут стать серьезным оружием в борьбе с незастрахованными транспортными средствами (East News / Jacek Dominski / Reporter)

Неофициальные транспортные средства - это проблема не только в Польше, но и за рубежом. Следовательно, EP предлагает внедрить изменения в положения, которые должны содействовать выявлению случаев перемещения на дорогах таких автомобилей и наказывать своих владельцев. Сегодня убываемые услуги стран ЕС не работают в этом отношении к транспортным средствам, зарегистрированным в других странах. Однако это изменение.

EP хочет ввести возможность контроля страхования с автоматическими методами. Речь идет о ANPR, то есть использование камеры отслеживания дорог и программного обеспечения, которые прочитали номерные знаки, переходящие после них. Система имеет регистрационный номер, полученный таким образом в базе данных страховых автомобилей страны его освобождения. В случае Польши это фонд страхового гарантия.

Система ANPR уже имеет, среди прочего: Бельгия, Дания, Франция, Германия (в основном земля), Венгрия, Швеция, Италия, Нидерланды, Великобритания. Он реализуется как стационарной системой камеры, так и мобильными устройствами, во владении полиции.

Согласно предложению PE, в случае незастрахованного автомобиля, зарегистрированного за границей, дорожная служба данного государства будет применяться к его владельцу наказание в таком измерении, которое предусматривает положения данного государства. Это означает большие проблемы.

В большинстве стран ЕС санкции за отсутствие страхования транспортных средств намного выше, чем в Польше, а в некоторых и волосах; —   такие страны, как Бельгия, Франция, Ирландия, Германия, Португалия или Италия - это Можно даже конфисковать незастрахованный автомобиль.

Наказания, действующие в Польше, также являются серьезными. Если перерыв в политике длится до трех дней, владелец пассажирского автомобиля заплатит 900 PLN, а владелец другого транспортного средства (мопед, мотоцикл или квадратный) PLN 150. Если перерыв будет длиться от 4 до 14 дней, наказание будет составлять 2250 и 380 PLN. Человек, который забывает на расширении OC дольше, чем в течение 14 дней, может получить пенальти 4500 PLN для легковых автомобилей и PLN 750 для другого автомобиля.

—   если вступит в силу предлагаемые положения, это будет тест на национальные и общеевропейские системы управления транспортными средствами в области политики OC, а также в частности национальной политики коммуникации. Польша была одним из лидеров строительства такого основания, и сегодня часто указывалось как шаблон в Европе и HairSp; &Mdash;   говорит Гюберт Стклас, вице-президент УФГ.