Новая Opel Astra с рекордным коэффициентом низкого сопротивления воздуха

Результат в туннеле 0,285 означает, что это наиболее оптимизированный компактный Opel в истории бренда. Требуется много работы. Текущее поколение ASTRA имеет коэффициент на 0,325. Стоит отметить, что мы сравним наиболее оптимизированную версию старой Astra с базовой моделью нового. Версия с дизельным двигателем, автоматической коробкой передач и 18-дюймовые колеса, достигла 0,31 в туннеле, что является лучшей достижением, чем в текущем генерации. И это не конец, потому что Opel работает на еще более оптимизированной версии ECOFlex, которая будет характеризоваться не только более низким коэффициентом сопротивления воздуха, но и очень экономическими двигателями.

Инженеры сосредоточены на деталях, таких как линия крыши, слегка падающая назад и закончилась небольшим спойлером, дизайном пистера C, зеркального корпуса и новой структурой шасси. Испытания проводились в аэродинамическом туннеле в Университете Штутгарта, где Opel был сформирован по телу его моделей в течение многих лет. Следует помнить, что новая астра меньше, чем текущее поколение, а ровно 5 см короче, 2,5 см ниже и 0,5 см уже. В результате площадь поперечного сечения автомобиля составляет 0,642 м² вместо 0,770 м² в предыдущей модели. В новой ASTRA шины с меньшей шириной будут использоваться, чем в аналогичных версиях двигателя. Стандарт будет обод с диаметром 15 дюймов, а не 16-дюймовый.

Интересный факт, что работа над шасси не сосредоточилась на использовании большей поверхности панелей, охватывающих элементы движителя или системы выхлопной системы, так как в настоящее время она смотрит на других производителей. Он был сосредоточен на развитии новых форм того, что может быть покрыто. Новый дизайн задней подвески также помогал уменьшить сопротивление. Устранение шасси, покрытое снижением веса автомобиля.

Согласно Opel, новая астра с 1,0 турбонадным двигателем и передач Easytronic 3.0 будет наиболее экономичным автомобилем в своем классе. Многие из этих деклараций, получаем все больше и больше, скоро мы проверим, как они на реальность.

Opel заявил, что новая ASTRA будет необязательно оснащена фарами Intellix со светодиодными матрицами, которые сами адаптируют световой луч до и Хелла;