Volkswagen вводит сажевый фильтр для бензиновых двигателей

Скандал сгорания сделал Volkswagen, делая все, чтобы восстановить его образ. Увеличение расходов на электромобили, постепенное отклонение от дизелей на некоторых рынках, наилучшим примером являются указанный фильтр для твердых частиц для бензина. Первый автомобиль с прямой инъекцией бензина и чистящей газами и дымовой газами пойдет на рынок в следующем году.

Инженеры Volkswagen гарантируют, что так называемый GPF-Y (конкретный фильтр бензина) позволит снизить выброс частиц сажи даже на 90%. Мы говорим о двигателях TSI и TFSI, используемые в большинстве автомобилей Volkswagen. Предполагается, что к 2022 году он будет оснащен 7 миллионов автомобилей в этой технологии.

Германия постоянно стремится уменьшить выброс вредных веществ. В дополнение к фильтрам частиц, компания также работает на новых катализаторах. Тем не менее, восстановление экологически чистого образа бренда будет очень сложно. Это уверенно, что Volkswagen теперь должен приблизиться к всем решениям, позволило бы это возможно, без каких-либо хитростей в форме незаконного программного обеспечения и т. Д.

Представители группы утверждают, что новейшие блоки Volkswagen являются наиболее экологическими в своих классах, и добавление последующих решений дополнительно улучшает ситуацию. Одна вещь, определенная и волоска; —   Нижний уровень выбросов выхлопных выбросов, это более сложный моторный строитель и его аксессуары. Принимая во внимание проблемы с помощью твердых частиц в некоторых дизелях, существует риск подобных неудачников в новых бензиновых единицах, до сих пор от таких растворов.